欢迎来到色大哥导航网,我们因为缘分而相聚。请记住我们的网址:zhuifeng0755.com。色大哥导航网提供更多更好看的东东都在这里

摘要: 我看行。

有了大数据,还怕玩不转营销这件事?



阿尔文·托夫勒在《第三次浪潮》中将人类发展史划分为“农业文明”“工业文明”以及“信息社会”。而当下这个信息社会,赋予了我们大数据这个宝贵财富。


就当前整个汽车行业来说,行业处于增速放缓阶段,2017年上半年,国内汽车市场动荡不安。新媒体模式的升级也诱发了内容营销格局的变革。内容营销虽然不再是一个新鲜话题,但大多数人却仍然无法完美地驾驭。


2017年8月24日,由容客内容平台、一点资讯联合主办的“破局·新生——大数据时代的内容营销沙龙”在天府之国成都落下帷幕。本次沙龙邀请了来自国内主流汽车企业的四十余位高管及十余位行业专家齐聚一堂,共同讨论一件大事:如何用大数据这个宝藏,来为营销“点石成金”。


经过一下午的热烈交流和探讨,五十多位参会嘉宾达成终于搞了个大新闻:“在内容营销格局迎来了变革的背景下,汽车行业应关注消费趋势的新变化,洞察大数据时代下的内容营销新范式,回归汽车营销的‘初心’,创新营销方式,利用大数据建立更加开放理性、高效合作的行业生态。”


中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬


中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬如是说:“所谓的内容营销,一方面就是要求企业能够生产和利用内外部价值内容,吸引特定受众的主动关注。借助大数据的力量,精准定位用户,用理性挖掘用户的需求,并用感性来打动用户。另一方面,需要一个既懂得车企传播诉求又能理解媒体运营思路的平台,来完成资源的整合,进而在企业利益和媒体之间找到平衡点。”


除了要做出富有创意的内容,对内容进行运营也十分重要。大数据能够在内容背后提供精准定位,拥有不可小觑的力量。


容客内容平台总裁孔文清


随着微信公众号等新媒体的迅速崛起,信息传播量大,传播速度快,内容则是略显破碎,造成了很多断章取义的现象。对消费者而言,汽车行业一般性的内容传播已不再稀缺甚至已出现泛滥的趋势,内容生产和传播的生态关系需要一场重塑。


容客内容平台总裁孔文清有着对内容营销独到的理解:“内容营销是一场持久且价值不可估量的游戏,今天每一个参与其中的人,都是游戏规则的制定者和践行者。未来的市场竞争,内容营销的地位会得到进一步巩固,人们对于内容的需求会更加专业化、多元化。接下来,容客内容平台将继续团结一批专注于优质内容生产、有深厚行业背景的成员和流量平台及汽车厂商合作,共同打造专业的内容营销平台。立志以内容生产为抓手,以技术演进为支撑,提升传播价值,帮助企业实现多层次、多维度内容创作及传播。”


一点资讯副总裁付继仁


一点资讯副总裁付继仁也表达了自己的看法:“当下内容营销是个大话题,包括植入、事件、赞助等。在当下移动化趋势、碎片化内容、年轻化用户趋势下,内容营销也需要变革。接下来一点资讯要做的就是解决整个行业内容营销的三个痛点。第一个痛点是让内容有效生产。一点资讯作为一个大数据的平台,我们力求用数据说话,把所有中国的汽车品牌还有车企的观点进行了一个整合,进而还原市场真实的客观情况。让以前仅仅感性拍脑袋想出的点子,变得更加的理性。第二个痛点是让内容有效。一点资讯核心要做的,就是把这些品牌的内容,通过我们的算法工具,真正发挥出它应有的价值。第三个痛点是让好的内容进行有效转化。在看到一个点击量、询问量的数据后,通过内容去影响用户的行为,甚至让一些内容生产者可以跟着我们一起影响用户的行为。”



本次沙龙也激起了参会企业领导的共鸣,他们总结了过去的心路历程,发表各式来自产业的真知灼见。



针对汽车行业的未来趋势,东风标致总经理李海港下了一个基本判断:“未来中国汽车的趋势是努力增长的状态。新能源汽车以及自主品牌的增长幅度会在10%以上。”


对于汽车营销这一职业来说,最大的挑战是什么?东风日产市场销售总部副总部长陈昊这样说道:“职业生涯中,我遇到的最大挑战就是有太多的‘不确定性’。但是既然选择了这个岗位就要‘欢喜做,甘愿受’。三分天注定的事无法左右,但七分靠打拼需要踏实去做。”


东风日产市场销售总部副总部长陈昊


在如何缓解针对销量KPI带来的压力和焦虑的讨论中,吉利汽车集团副总裁兼汽车销售有限公司总经理林杰提供了自己的建议:“做营销没有最好,只有更好。压力是营销人员始终伴随的,所以当目标完不成的时候,其实更需要静下心来。”


北京汽车销售有限公司副总经理陈思英则表示:“我并没有把它当作对我自己真正的心理上的压力。在面临压力的时候,我喜欢通过运动或者向别人倾诉来释放。”


论坛环节中,汉腾汽车有限公司副总裁、江西汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉也分享了他的经验:“销售应该保持进取、学习、创新之心。从心态上来说,做销售,要顺境方向逆境驶。要行万里路,读万卷书,在忙忙碌碌的过程中,不要忘记了生活的本能。人需要放松下来看看自己身边的风景。”


汉腾汽车有限公司副总裁、江西汉腾汽车销售有限公司总经理廖雄辉


面对大数据算法技术的日益成熟,以及内容营销未来的趋势将会怎样这一问题时,捷豹路虎(中国)公共关系与企业传播执行副总裁王燕表示:“未来产品传播的环境,面临着天翻地覆的变化,随着大数据算法技术的成熟,营销的未来前景是光明的。一个内容营销人,要同时可以做H5、直播甚至可以以网红的视角生产内容,实现营销。”


宝沃汽车营销公司常务副总经理果铁夫也表达了与之类似的看法。他认为通过大数据的运用,今后特别是在内容和角度的问题上,对产品的前瞻性洞察将越来越精准。



而谈及汽车品牌如何通过内容营销给自己的产品赋能时,华晨汽车销售公司副总经理景瑶认为,“车企单向‘叫卖似的’的传播方式已经成为过去,现在是‘从我到我们’的转变,车企应该摒弃自我,努力去与消费者互动。”


观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇同样这样认为:“公关市场化,市场公关化。设计营销项目的时候,如何借助资源配置是关键。有一些资源,放在一起就会有更好的化学反应。所有的营销和公关内容,要以消费者为中心,如果不能满足人性本质的需求,就无法直击用户心灵。” 


最后谈及汽车营销最本质的目标,陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣将其归结为“满足客户需求”。他在沙龙上表示:“我们在快速吸引博眼球的时代不能忘记车企营销本质,满足客户需求,是不是真心为消费者提供他们所需要的产品和服务。”